9 PD TDI Comfortline Motor Vízhűtéses, négyhengeres, négyütemű turbódízelmotor, változó geometriájú turbóval, köztes hűtővel, elöl hosszában beépítve. Öt helyen csapágyazott főtengely, egy felülfekvő vezérműtengely fogazottszíjhajtással. Hengerenként két szelep. Hengerenkénti adagolóelemes közvetlen befecskendezés. Hengerűrtartalom 1896 cm3, furat: 79, 5 mm, löket: 95, 5 mm. Sűrítési arány: 19:1. Teljesítmény: 100 LE/74 kW (4000/min). Nyomaték: 250 Nm (1900/min). Erőátvitel Ötfokozatú sebességváltó, elsőkerékhajtás. Áttételek: I. 3, 78; II. 2, 06; III. 1, 30; IV. 0, 90; V. 0, 70; H: 3, 60. Végáttétel: 3, 16. Egytárcsás, hidraulikus működtetésű, száraz tengelykapcsoló. Futómű Elöl kettős keresztlengőkarokból kialakított négylengőkaros, független felfüggesztés, hátul kettős keresztlengőkarok. Elöl-hátul tárcsafékek, elöl belső hűtéssel. Elektronikus fékerőelosztó, blokkolásgátló, hidraulikus szervokormány. Karosszéria Négyajtós, ötüléses, önhordó acélkarosszéria. Saját tömeg: 1418 kg. Megengedett össztömeg: 1930 kg.
Biztonsági övfeszítő rendszer, Csomagtérroló, Differenciálzár, elektronikus [EDS], Elektromos ablakemelők elöl-hátul, Fabetétek, Fejtámla hátul [3. fejtámla középen], Fejtámlák elöl-hátul [4 db], Fékrendszer: blokkolásgátló fékrendszer [ABS], Fényszóró-távolságállítás belülről, Fordulatszámmérő, Függönylégzsák [windowbag] elöl-hátul, Gyermekülés: integrált gyermekülés hátul [2 db.
Első és hátsó lámpák, orrkiképzés, kerekek. Az esztétikai felületkezelés eredményességéről megoszlanak a vélemények, a korábbi passatosok egy része szerint a régi szebb volt, mások szerint az új szebb, a legtöbben viszont csak tanácstalanul széttárják a karjaikat, hogy oly mindegy. A Passat külseje egyetlen bámész járókelőt sem vert le a lábáról, de mérnökemberekre szabott geometrikus kifinomultsága kellemesen meggyőző. Rögtönzött panelvizsgálatunk eredménye szerint legjellegzetesebb külső jegye a töretlen tetőív, melyet azonban a Variant verzió sajnos nélkülözni kényszerült. A forma így annyira játékos, mint a másodfokú egyenlet megoldóképlete, cserébe ugyanannyira célszerű is. A lemezek illesztési hézagaiba még egy papucsállatka csillói is beszorulnának, az összhatás nem szép, hanem makulátlan. Fotózni ettől még nem egyszerű; ilyenkor az ember óhatatlanul az érdekes részletekre vadászik, ilyet pedig misszionáriusi küldetéstudattal sem könnyű találni. Kivétel talán csak az első lámpatest és az a huncut kétharmad-piros TDI felirat a fenéken.
Nagy elnyelőképességű rugózás, biztos úttartás. Takarékos TDI, elégséges 1, 6 benzines. Negatív: Kulturálatlan, érdes hangú TDI-k. Nagyobb motorokkal magas fenntartási költségek. A 2000-es modellfrissítés előtt csak 3 csillagos NCAP eredmény. Passat 1. 6 (Évjárat: 2000) "Imádom a kocsit. Nagy, tágas, úgy utazik hátul bárki, mint egy király. 3 felnőtt valóban elfér hátul. A fogyasztás természetes... " Passat 1. 6 (Évjárat: 1998) "Életemben első számú kikötés volt h VW semmi féle képpen! de hát a mit ad isten, olyan áron találtam egy idős bácsinál, hogy ne... 6 (Évjárat: 2001) "Futomű egy rakás sz@r mostanában két-három havonta kell cserélni benne valamit, a turbója 90000 km-nél megdöglött volt már egy... 6 (Évjárat: 2004) "A Volkswagen előtt Audim (A4 1. 8 aut. )volt, de nem lehet a két autót összehasonlítani. Az Audinál folyamatos volt a lengőkar... "
;) Bővebben... 2020:Okt. 16 Ajánlott szakemberek. Az itt látható szakembereket nyugodt szívvel ajánljuk tagjainknak. Bővebben... 2020:Aug. 06 Ideális motorfordulat a DPF regenerálásához. Megpróbáltunk eloszlatni pár tévhitet a DPF regenerálásával kapcsolatban. 2020:Szept. 27 Az 1. 9 TDI motor. Mélyreható működésleírás a legendás 1. 9 TDI motorról. 2020:Március 16 DPF - Akarod tudni, mikor regenerál az autód? Egy telefonos alkalmazás és egy interface segítségével láthatod, hogy mikor regenerál az autód, sok-sok élő adat kíséretében. 2020:Február 20 Volkswagen logók-feliratok cikkszámai. 2017:Május 21 Passat B6, B7: Parkolófék motor pótlása. Ha beragad a parkolóféked, ebben a leírásban segítséget kaphatsz. 2012:Július 31 Amit a PD elemekről tudni kell. A leírásban látható, hogy a B6 Passatoknál, melyik motoroknál voltak PD elem problémák. 2010:Május 19 Ablakemelő működtetése gyári távirányítóval. Passat B5, B5. 5 Bővebben... Statisztika Összes felhasználó: 6258 Legújabb tag: Gyuszkó Összes hozzászólás:186k Összes téma:130 Összes szekció:4 Összes kategória:12
43 ft (láb) 185. 16 in (hüvelyk) 4. 7030 m (méter) Szélesség 1746. 00 mm (milliméter) 5. 73 ft (láb) 68. 74 in (hüvelyk) 1. 7460 m (méter) Magasság 1462. 80 ft (láb) 57. 56 in (hüvelyk) 1. 4620 m (méter) Csomagtér minimális térfogata 475. 0 l (liter) 16. 77 ft 3 (köbláb) 0. 47 m 3 (köbméter) 475000. 00 cm 3 (köbcentiméter) Csomagtér maximális térfogata 800. 0 l (liter) 28. 25 ft 3 (köbláb) 0. 80 m 3 (köbméter) 800000. 00 cm 3 (köbcentiméter) Üres/Saját tömeg menetkészen 1395 kg (kilogramm) 3075. 45 lbs (font) Megengedett össztömeg 1950 kg (kilogramm) 4299. 01 lbs (font) Üzemanyagtartály térfogata 62. 0 l (liter) 13. 64 gal GB (birodalmi gallon) 16. 38 gal US (amerikai gallon) Üzemanyagfajta dízel Üzemanyag-ellátó rendszer típusát befecskendező szivattyú Motor modell AVF Motorbeépítés hosszirányú, orrmotor Hengerűrtartalom/Lökettérfogat 1896 cm 3 (köbcentiméter) Szelepvezérlés típusa felülvezérelt felülszelepelt (OHC) Feltöltés turbo Sűrítési viszony 19. 00: 1 Henger-elrendezés soros motor Hengerszám 4 (négy) Hengerenkénti szelepszám 2 (két) Hengerfurat 79.